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商品の詳細:
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| 座席: | 21 - 40 | エミッション規格: | 電気 |
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| 伝達タイプ: | 自動 | 最高速度: | 51 - 70のkm/h |
| ステアリング位置: | LHD | 燃料のタイプ: | 電気 |
| 次元（H） （mm） L X W X: | 8010*2250*2920,3050 | タイヤ: | 245/70R19.5 |
| GVW: | 11000kg | 評価される乗客/座席: | 56/13-20,53/13-24,50/13-28 |
| 最高速度: | 69km/h | ホイールベース: | 4050mm |
| モーター力（Kw）: | 90/175 | 色: | 顧客の要求 |
| 最高NEDC。範囲（KM）: | 330 | 最高の登攀能力（%）: | 20 |
| 電池エネルギー（KWH）: | 114.52 | 港: | 中国の港 |
| ハイライト: | 11トン電気都市バス,8M電気都市バス,28の座席電気乗客バス |
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Confirguration
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項目
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C08-01
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構成変数
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次元（mm）
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8010×2250×2920,3050
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ステアリング
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左
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タイヤ
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245/70R19.5
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ホイールベース（mm）
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4050
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評価される乗客/座席
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56/13-20,53/13-24,50/13-28
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マイレッジ（KM）
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330
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GVW
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11000kg
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車両総量（KG）
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6450,6250
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力電池
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タイプ
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リチウム鉄の隣酸塩
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電池容量
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114.52kwh
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> 20%は細い道、上昇斜面で自由に往復できたり、都市および田園道路状況のために完成する。
CRRC高速柵レベルの新しいエネルギー一致に、設計および制御ケイパビリティは、車企業の上のエネルギー消費の経済があったり、運転の長さを最大にし、操業費用を削減できる;高性能の永久マグネットモーター、効率の増加5%;軽量の設計、10%減るエネルギー消費;深海の静かな技術、慰めの索引は30%増加した。
コンタクトパーソン: Mo
電話番号: 8615207282912
Japanese
